МОТОКВЕСТ ОТ «NORMAN’S RIDERS», ОРАНЖЕВЫЙ МАРШРУТ. ОТЧЕТ И ВИДЕО


4 июня компания байкеров, которые не боятся российских дорог и дальних расстояний, во главе с мотоклубом «Norman’s Riders» поехала закрывать точки Оранжевого маршрута в рамках проекта «47 исторических мест 47 региона России». Изначально этот прохват планировался на 3 июня, но прогноз погоды совсем не радовал, поэтому было решено перенести его на следующий день, который обещал быть теплым и солнечным. И погода действительно не подвела. Однако, несмотря на это, не все решились отправиться по Оранжевому маршруту до границы с Карелией, а кто-то не смог поехать из-за переноса даты мероприятия. Тем не менее, утром 4 июня на парковке ТРК «Китай Город» собралось более 30-ти мотоциклистов — больше, чем в предыдущую поездку по Красному маршруту, кроме того, по пути следования к нам еще присоединялись мотобратья.

Байкеры СПб видео, Байкеры СПб фото,

Первой точкой маршрута была земляная крепость в форме звезды в поселке «Осиновая роща». Крепость «Осиновая роща» (другое название — «Осиновецкий редут») была сооружена предположительно в 1789-м году, во времена войны со Швецией, с целью защиты Санкт-Петербурга с севера. Крепость имела форму звезды, в ней имелись каменные ворота, а также егерские казармы. Со временем она постепенно разрушалась, и сейчас представляет собой небольшое возвышение, заросшее деревьями и кустарником, в котором с трудом можно узнать очертания звезды. В 2010-м году вокруг крепости был возведен жилой микрорайон. С 2015-го года она является памятником регионального значения и находится под государственной охраной.

Следующей точкой нашего прохвата был мемориал «Лемболовская твердыня» возле деревни Керро. В этом месте, на Лемболовских высотах, 1918—1920 годах шли бои, осенью 1941-го года части 23-й армии остановили наступление финских войск, а в 1944-м году отсюда началось освобождение Карельского перешейка. Погуляли по полянке, усеянной желтыми одуванчиками, исследовали доты и стоявшую рядом пушку, сфотографировались и поехали дальше — к знаменитым Лосевским порогам в поселке Лосево. Один из байкеров рассказал нам историю возникновения Лосевских порогов: в 1857-м году в этих местах подрывали дно при помощи динамита в попытках сделать реку Вуокса судоходной, однако порода оказалась слишком прочной. В результате образовалась неглубокая бурная протока, негодная для судоходства, но идеальная для рафтинга — пока мы стояли на берегу, братья на водных мотоциклах преодолевали пороги.

Следующая наша остановка была в поселке Плодовое, в месте, где когда-то стояла Кирха Пюхяярве. Церковь прихода Пюхяярви была построена в 1765 году, а в 1940-м году финны ее сожгли. Теперь на этом месте установлен памятный знак, в дальнейшем кирху собираются восстановить. Рядом с этим местом находится озеро Отрадное, а на берегу озера — небольшая база отдыха, где радушные хозяева разрешили нам оставить все наши мотоциклы, не побоявшись такой огромной толпы.

Оставив двухколесных друзей под надежной охраной, мы спустились к озеру, где отдохнули, напились чая и наелись шашлыков (за что отдельное спасибо организаторам!). А потом погнали дальше — к Приозерску.

В Приозерске нас интересовала, конечно, крепость Корела. Эта каменная крепость находится на острове реки Вуоксы. Новгородцы построили эту крепость в 1310-м году с целью защиты северо-западных рубежей от шведов. Изначально крепость была деревянной, но в середине XIV-го века все ее деревянные постройки сгорели. Через несколько лет крепость восстановили, тогда же в ней появилось первое каменное сооружение. За всю свою долгую историю крепость управлялась литовцами, несколько раз — шведами, принадлежала Великому Княжеству Финляндскому. Окончательно крепость вернулась к России только в 1944-м году, а в 1948-м году город с финским названием Кякисалми переименовали в Приозерск.

Когда мы приехали, вход в крепость был уже закрыт, и охранник долго не хотел пускать нас внутрь, даже обещал вызвать полицию, но в итоге не устоял перед обаянием байкеров, и все-таки разрешил нам зайти, за что ему большущее спасибо.

После Приозерска наш путь лежал в поселок Кузнечное — к Церкви Георгия Победоносца. Этот кирпичный однокупольный храм был построен совсем недавно — в 2000-2007 годах, но производит сильное впечатление. Храм выполнен в духе новгородского зодчества и имеет статус подворья Валаамского монастыря. Рядом с храмом — озеро Перконлампи, цветущие деревья и цветы, а на территории храма живет кошка, которая и стала главным объектом нашего внимания.

Мотоклуб "Norman's Riders", "Norman's Riders" участники, Мотоклуб "Norman's Riders" мероприятия, Мотоклуб "Norman's Riders" прохват, Мотоклуб "Norman's Riders" видео

Последней точкой Оранжевого маршрута была граница между Ленинградской областью и Карелией, к которой ведет всем известная грунтовка. По пути к точке, на грунтовке где-то в лесу, нам встретился дедуля на «Днепре» с люлькой. На границе с Карелией мы сделали последнее совместное фото, подымили дымовыми шашками, кто-то даже умудрился забраться на вывеску и растянуть там флаг «Norman’s Riders». В общем, закончился прохват очень эффектно и весело. Всем спасибо за отличный день!


Также смотрите и читайте мой отчет о поездке к Форту Ино в поселке Приветинское и кирхе Св. Марии Магдалины в г. Приморске и отчет о поездке к крепости Тронгзунд.


Другие статьи